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全新一代Jeep大切诺基车型作为该品牌在国内的象征车型已经频繁的曝光了测试谍照，应该会在不久之后正式进口国内上市，而在美国本土市场，该品牌还推出了一款更高级别的车型，也让大切诺基变为了次旗舰版本，前者正是重新复活的Grand Wagoneer大瓦格尼车型，该车的长轴距版更是有着超过了5.7米的车身长度触及了美系大尺寸SUV的巅峰水平，堪称旗舰中的旗舰。

在外观方面，新车在前脸部分其实采用了与全新大切诺基类似的设计语言，但更加的复杂，七孔式的上格栅和大灯组成横向排列，而外圈有额外的镀铬装饰包裹，充分的显示了美系风格也符合中国消费者口味。而由于巨大的车头，前保险杠部分留出了复杂的多层次装饰，无论是大面积的镂空还是贯穿式的镀铬细节，横向的3点式LED雾灯等元素都显得非常的豪迈，符合真旗舰车型的身份。

在车身侧面则迎来了最为特殊的角度，新车采用了极具复古风格的全独立车窗设计，并加入了覆盖全部边框的镀铬装饰作为点缀，加上长轴距版额外拉长的车身及撞色风格方正的轮廓，车门下方巨大的镀铬字母标志等元素显得独树一帜，未来如果能引进国内，一定会成为道路上极具辨识度的风景线。

而在车尾部分，牌照悬挂位置和尾灯形成了一体式的造型，刚好与车头形成对应。而双色的灯组构造倒是相当的简洁，与复杂的车身形成鲜明的对比，除此之外主题依旧是大量的镀铬装饰，包括完全由镀铬包裹的车窗，镀铬字母车标，后保险杠部分镀铬条等元素将美式土豪气息进行到底。在内饰部分实拍车型则并没有选装位于副驾驶侧的第4块屏幕，但3块大尺寸液晶屏组成的人机交互系统已经足够的高级，显示出不错的科技感。

在此基础之上，美系风格浓厚的宽大的中央扶手箱区域，展翼式的中控台面布局，随处可见的木纹贴片覆盖，象征旗舰的两幅方向盘，大面积肉眼可见的柔软的真皮包裹的座椅和门板等元素都显示了美系豪华大尺寸SUV应有的姿态。而随处可见的Grand Wagoneer字母标签也时刻提醒着乘坐者真旗舰的身份。而作为一款车身长度超过5.7m，轴距超过3.3m的巨大车型，新车在后排乘坐体验方面也是一大重点。巨大的体积造就了出色的内部乘坐空间，无论是腿部还是横向都有着不错的表现。

同时实拍车型选择了2+2+3七座布局，第二排有着双独立座椅虽然在座椅电动调节选项和厚实程度方面显然不如国产上高端MPV或者SUV那么出色，显示了美系车型自己理解。但无论是打孔真皮座椅的材质和触感还是宽大的中央扶手和三块多媒体屏幕，交互体验都并不逊色，而第三排座椅更是通过实际表现诠释了物理方面的长轴距和车身带来的先天优势。当然，这样的优势还延续到了后备箱储物空间方面，全部座椅放倒之后，理论的最大后备箱容积可以达到惊人的3710L，足以实现各种复杂场景需求体验。

而在动力方面，新车则搭载了一台来自阿尔法·罗密欧技术的3.0T直列六缸发动机，最大综合功率517马力，最大扭矩678牛米，与之匹配的是8AT变速箱及四驱系统，足够拖动2.9吨的巨大的车身，在4.9秒内完成百公里加速，体现出强劲的性能，同时相对并不算高的排量也有利于该车未来引进国内的销售。不过鉴于Jeep目前在国内的整体状况，这些都是一个未知数，未未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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